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地摊生意火了,这3款摆地摊车为什么火爆了天!

admin 2020-7-6 03:34 292人围观 地摊经济

全国掀起了一股“地摊经济”热潮,多个地方相继发布了关于鼓励“地摊经济”的政策。摆地摊,曾经是一个被严厉查处的街头乱象,也是影响城市形象的一个特殊群体!地摊小贩怎么也不会想到,在底层兜兜转转了这么多年,竟然会有管理部门主动打电话鼓励自己出去摆地摊,但是不可否认的是,就是这些社会底层的“地摊经济”,为大部分低收入人群提供了就业的机会,在一些贫穷的拉美、北非等贫困地区,贫民窟里的“地摊经济”正好带动了整个地区的经济发展。

除了我们习以为常的一块布铺开随便摆地摊模式以外,最常见的还要属流动的地摊车,相比于传统的摆地摊,地摊车除了能遮风挡雨,它的货物装载能力更强,流动性也更强,这是传统地摊做不到的。就在“地摊经济”放开后,各大车企也纷纷推出了各式各样的摆摊车。

地摊车都有哪些?

五菱荣光翼

五菱汽车作为国产微车企业的“一哥”,在前段时间造“五菱牌口罩”和“五菱牌口罩机”之后,五菱再一次站在了“地摊经济”的风口上。五菱汽车以旗下荣光微面为基础,仅用5天时间,快速研发制造出了五菱荣光翼展售货车,该车以车身的轻量化、车厢的电动化、场景的多样化迅速走红。

五菱荣光这款针对地摊经济的 “移动商铺”整车高2.26米,长度与原款车型保持一致,而且货厢空间达到了5300L,采用的是中置后驱结构,爬坡动力十分强劲,每公里油耗不到4毛钱,而且更重要的是,持C1驾驶证就能开,5万元的准入门槛也非常低。

不同于普通货车的是,五菱荣光的车厢采用了高密度的轻量化的PP蜂窝复合材料,坚固耐用的同时,还可以防腐隔热、抗菌抗侵蚀、防水耐酸碱,保护货物不受损坏,而且车厢还采用了电动化的智能配置,支持一键开启两侧飞翼门,超长轴距也得到了一个平整的内部空间,遮阳挡雨的同时还能保持很高的空间利用率。

据悉,五菱荣光系列车型凭借着皮实、耐用、空间大的特点,自2008年上市至今的市场保有量超过了490万辆,外观年轻时尚的加长版更是载人拉货的主力车型,而此次五菱荣光售货车的推出,集成了“好开、好停、好通过”的特点,从品质到安全再到实用性,完全能可以满足早餐、夜宵、拉货的摆摊需求,比较适合用来低成本创业。

唐骏赛菱微卡

自从五菱推出地摊车以后,唐骏汽车也跟风生产了赛菱微卡售货车。咋一看,这“赛菱”的名字还真是别有一番风味!赛菱微卡定位同样是“流动商铺”,整车长度在4800-5200MM之间,与五菱汽车的C1驾照就能开的微面定位不同的是,赛菱微卡部分车型需要持B证才能开。

赛菱微卡满足国六排放标准,有汽油、柴油的动力可可以选择,动力涵盖91—129马力,最大扭矩为230N.M,货箱的总容积为11立方米、12立方米、14立方米多种容积选择,三侧车门可开启。作为一个小型的汽车企业,唐骏汽车的制造水平虽然一般,但是还是能够满足日常使用的。

江铃顺达翼展车

江铃顺达单排车型作为一款小货车,车长5.4米,货厢长3.7米,货台高0.89米,载货容积为13立方米。很明显,这是一辆由小货车改装而成的摆摊车,不同的是,车身两侧加装了防护栏,还可以保护油箱和电瓶。车箱后方贴着“江铃顺达”与 “ABS”也表明了该车带有ABS功能,进一步提升了驾驶的安全性。

江铃顺达采用宝钢高强度钢板、燕尾式大梁重量轻、承载强,搭载了JX493发动机,匹配5挡手动变速箱,可以输出116匹马力,最大扭矩为285N·m,作为一款7万起步的小货车来说,动力还是比较充沛的。

2020年,虽然汽车行业还在持续下滑,但是受到各种激励政策的影响,各大汽车企业的销量也逐渐回暖,五菱汽车、东风小康、长安汽车等国产车企均出现了不同程度的增长。五菱汽车也依托着其强劲的品牌实力和良好的口碑逆势上扬,由此可以看出一些车企的产品实力还是很强的。

大家觉得“地摊经济”真的能让广大低收入人群实现创业吗?快来一吐为快吧!

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